【壓縮機網】9月1日，由寰球北京公司和寰球六建公司承建的廣東石化120萬噸/年乙烯裝置裂解氣壓縮機組汽輪機單機試車成功。

　　裂解氣壓縮機是乙烯裝置的“心臟”設備，與丙烯制冷壓縮機、乙烯壓縮機并稱為“三機組”。其中，汽輪機是壓縮機的動力源。汽輪機試車前，裂解氣壓縮機組蒸汽系統、油路系統、凝結水系統、抽真空及密封氣等輔助系統的各項數據指標均達到開車條件，打通了工藝管線，引入超高壓蒸汽。乙烯項目部“三機組”安裝人員協助設計、業主、監理單位以及設備制造廠家現場指導人員進行現場條件反復確認。乙烯項目部完成蒸汽暖管、暖機后，正式開始汽輪機單機試車。

　　操作現場和中心控制室檢測點同時對壓縮機組汽輪機各項性能和指標進行記錄、觀察和比對。汽輪機軸承溫度、振動、軸位移，以及工藝系統和蒸汽系統進出口溫度、壓力等性能指標均在設計范圍內，經電子超速試驗后，乙烯裝置裂解氣壓縮機組汽輪機單機試車取得圓滿成功。

　　120萬噸/年乙烯裝置“三機組”自2021年7月份進場安裝以來，項目部多次組織設備安裝專業人員進行研討交流，不斷優化安裝方案，為“三機組”安裝提供更加強有力的保障。此外，寰球六建公司選派離心壓縮機安裝技術骨干參與安裝，同時配備專業施工團隊，保證安裝過程規范有序、萬無一失。從2022年4月份“三機組”正式進入油運階段，在業主開車小組統一指揮下，寰球六建乙烯項目部參與“三機組”施工人員夙興夜寐，風雨兼程，順利完成了“三機組”油運、管線恢復、機泵調試以及設備保溫等多項工作。

　　項目部為解決“三機組”安裝過程中諸多“卡脖子”技術難題，成立了黨小組和黨員突擊隊，聯合設備技術工程師和班組施工力量，組成QC小組，使用大型壓縮機組油沖洗臨時過濾網快速更換裝置、壓縮機預埋套管底部錨板接觸面質量控制工具等小革新、小發明、小改造，讓乙烯裝置“三機組”安裝更加精細高效。

　　目前，乙烯、丙烯壓縮機均已進入開車前整改銷項階段，下一步將實現空負荷試車，為乙烯裝置投料開車創造條件。