【壓縮機網】美通社消息:隨著電氣化進程的加速發展,舍弗勒正在快速推進輪轂驅動系統的量產進程。今年,至少三家市政車輛制造商將在未來幾個月內在其量產車型中采用舍弗勒輪轂電機產品。這些制造商生產的道路清掃車、貨車和掃雪車將完全采用純電驅動,從而實現本地零排放,助力改善城市地區的空氣質量。
舍弗勒集團汽車科技事業部首席執行官馬迪斯 青克表示:“憑借創新的輪轂驅動系統,舍弗勒為城市內小型、輕型電動多用途車提供了一款革新性解決方案。舍弗勒輪轂電機的主要特點是,該系統將驅動和制動所需的所有部件都集成到輪輞內,而不是放置或安裝在驅動橋上?!?/p>
這種緊湊型結構不僅節省空間,還可以使車輛在城市中更加靈活、更易于操作。輪轂電機采用純電驅動,噪音低,采用該技術的城市多功能車運行時非常安靜,減少了步行區和城市街道的噪聲污染,因為對居民的干擾非常小,也延長了在居民區的運行時間。
今年,來自瑞士的多功能車輛制造商Jungo公司將向市場推出采用舍弗勒輪轂驅動系統的多功能車,成為首批采用該系統的客戶之一。舍弗勒與Jungo通過緊密合作,根據商業街清掃的日常實際需求對輪轂驅動技術進行定制性開發。
【壓縮機網】美通社消息:隨著電氣化進程的加速發展,舍弗勒正在快速推進輪轂驅動系統的量產進程。今年,至少三家市政車輛制造商將在未來幾個月內在其量產車型中采用舍弗勒輪轂電機產品。這些制造商生產的道路清掃車、貨車和掃雪車將完全采用純電驅動,從而實現本地零排放,助力改善城市地區的空氣質量。
舍弗勒集團汽車科技事業部首席執行官馬迪斯 青克表示:“憑借創新的輪轂驅動系統,舍弗勒為城市內小型、輕型電動多用途車提供了一款革新性解決方案。舍弗勒輪轂電機的主要特點是,該系統將驅動和制動所需的所有部件都集成到輪輞內,而不是放置或安裝在驅動橋上?!?/p>
這種緊湊型結構不僅節省空間,還可以使車輛在城市中更加靈活、更易于操作。輪轂電機采用純電驅動,噪音低,采用該技術的城市多功能車運行時非常安靜,減少了步行區和城市街道的噪聲污染,因為對居民的干擾非常小,也延長了在居民區的運行時間。
今年,來自瑞士的多功能車輛制造商Jungo公司將向市場推出采用舍弗勒輪轂驅動系統的多功能車,成為首批采用該系統的客戶之一。舍弗勒與Jungo通過緊密合作,根據商業街清掃的日常實際需求對輪轂驅動技術進行定制性開發。
網友評論
條評論
最新評論